Accessibilité Web

Rapport détaillé pour le sous-groupe
Transport

1. Classement des sites selon la note pondérée

Ce sous-groupe est relativement homogène avec un écart de 4,7 au niveau de la note pondérée. Le meilleur étant la Société de transport de Montréal.

Tableau 1 :
Classement selon la note pondérée
Sites Note sur 10
Société de transport de Montréal 5,8
Bombardier 4,8
Société de transport de Laval 4,6
Réseau de transport de Longueuil 4,3
Voyageur et Orléans express 4,1
Air Canada 4,0
Purolator Courrier Ltée 3,4
Fédéral Express Canada Ltée 3,3
Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada 3,1
Greyhound Canada 3,0
Chemin de fer Canadien Pacifique 2,3
Pétro-Canada 2,1
Pratt & Whitney Canada 1,9
Air Transat 1,1

Histogramme illustrant les données du tableau 1.

2. Résultat par mention

Le sous-groupe Transport se classe légèrement sous la moyenne des 200 sites évalués avec 93 % se classant dans les catégories Faible ou Très faible.

Tableau 2  :
Classement selon la mention
Mention Sous-groupe Global
Très faible ou Nul 28,6 % 39,0 %
Faible 64,3 % 44,5 %
Bon 7,1 % 12,5 %
Très bon 0,0 % 2,0 %
Excellent 0,0 % 2,0 %

Histogramme illustrant les données du tableau 2.

3. Erreurs les plus fréquentes

Les types d'erreurs les plus fréquents en priorité 1 sont reliés au texte de remplacement pour les images absent dans 86 % des cas et à l'utilisation de javascript (80 %).

En priorité 2, nous retrouvons les problèmes omniprésents liés aux erreurs de codage HTML ou CSS (100 %), aux tailles de polices fixes (73 %),aux en-têtes non ou mal utilisés (72 %), au codage désapprouvé ou désuet (72 %), aux scripts inaccessibles au clavier (72 %), aux caractères trop petits (57 %) et aux étiquettes de formulaire mal associés ou manquants (54 %).

Le niveau de réalisation des actions prioritaires inscrites au plan d'action se présente comme suit :

  1. Taille des caractères = 27 % ;
  2. Texte de remplacement pour les images-liens = 14 % ;
  3. Système de navigation indépendant de javascript = 20 % ;
  4. Structurer les pages avec des en-têtes = 29 % ;
  5. Associer explicitement les étiquettes et les champs de formulaire = 46 % ;
  6. Texte de remplacement pour les autres images = 14 % ;
  7. Utiliser du code et des feuilles de styles valides = 0 %.
Tableau 3  :
Classement selon les erreurs les plus fréquentes
Point de contrôle Pourcentage d'erreurs
P2 Robuste (3.2) - Erreurs de codage HTML ou CSS 100,0 %
P1 Perceptible (1.1a, 1.1c et 1.1h) - Images, boutons ou zones sans équivalents textuels 85,7 %
P1 Robuste (6.3) - Contenu ou fonction inutilisables sans javascript 80,4 %
P2 Robuste (3.4b) - Tailles de police fixes 73,2 %
P2 Utilisable (6.4 et U9.3) - Scripts inaccessibles au clavier 71,4 %
P2 Utilisable (3.5) - En-tête non ou mal utilisé 71,4 %
P2 Robuste (11.2) - Codage désapprouvé ou désuet 71,4 %
P2 Perceptible (NNG) - Caractères trop petits 57,1 %
P2 Compréhensible (13.1) - Liens manquant de sens 57,1 %
P2 Perceptible (10.2 et 12.4) - Étiquette de formulaire mal associé ou manquant 53,6 %
P2 Compréhensible (10.1) - Liens ouvrant une nouvelle fenêtre sans avertissement 42,9 %
P1 Compréhensible (4.1) - Changements de langue non identifiés 41,1 %
P2 Utilisable (13.3) - Manque un plan ou une carte du site 26,8 %
P2 Robuste (3.4a) - Mesures absolues plutôt que relatives 16,1 %
P2 Perceptible (2.2) - Contraste trop faible 16,1 %
P2 Perceptible (3.3) - Sans feuille de styles CSS 10,7 %

Histogramme illustrant les données du tableau 3.

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